新华社北京10月7日电 美国运输部长肖恩·达菲6日表示，联邦政府“停摆”，迫使空中交通管制员无薪工作。美国联邦航空局当天表示，人员不足导致飞往加利福尼亚州、新泽西州和科罗拉多州等机场的航班延误。
达菲当天在新泽西州纽瓦克自由国际机场举行的新闻发布会上表示，预计空管人员将继续无薪工作，这意味着他们除了担心飞行安全外，还要担心如何支付费用，并考虑是否找一份兼职工作来养家糊口，每周工作六天。
这是10月5日在美国华盛顿拍摄的国会大厦。新华社记者 李锐 摄
由于共和党和民主党在医疗保险支出方面存在分歧，美国参议院未能在9月30日之前通过一项新的临时法案。政府的资金耗尽。从10月1日的0:00开始，东部时间，联邦政府在将近七年后再次被“暂停”，两党“将责任归咎于”。
实际上，在薪水之后，许多联邦雇员被迫离开，但是处于空气管制等主要职位的雇员仍然需要“无薪”。
据路透社报道，在美国政府的“关闭”期间，Safety Holl Still中约有13,000名空中交通管制人员和近50,000名安全安全人员，并且缺乏员工导致某些人每周工作六天。
根据联邦航空管理局的数据，缺乏员工会影响许多地区的航班，例如科罗拉多州的丹佛国际机场，加利福尼亚州洛杉矶地区的伯班克机场以及新泽西州的纽瓦克自由国际机场。飞行跟踪网站的数据显示，在美国各地有4,000多个航班在第六名被推迟，丹佛和伯班克机场受到影响最大。
10月1日，在美国纽约曼哈顿的时代广场附近，行人正等着穿越人行横道斑马穿越马路。新华社记者wu xiaoling摄
加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）在社交媒体上说，第六伯班克机场塔的塔楼“当天16:15和22:00之间的空中交通管制人员”，整个六个小时内没有空中交通管制人员。民主党州长还说：“感谢特朗普。”
共和党总统特朗普在第六次表示，“发展”是在政府的“暂停”结束时进行的。但是，在同一天，参议院对一项新的临时法案进行了投票，民主党和共和党的提议再次被拒绝。
代表空中交通管制员的工会主席尼克·丹尼尔斯（Nick Daniels）表示，政府的“关闭”增加了控制措施的压力，并导致许多负责物流和主要的员工使旧系统离开岗位，从而削弱航空安全系统。 6日，他再次鼓励国会尽快结束政府“停摆”。（郑浩宁）
